Prêmio Obra do Ano em Infraestrutura vai para Salvador-Bahia
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A Associação Brasileira da Construção Industrializada de Concreto (Abcic) anunciou os vencedores do 12º Prêmio Obra do Ano em Pré-Fabricados de Concreto. A solenidade de premiação, realizada no dia 29 de novembro, reuniu empresários, engenheiros, arquitetos e profissionais da construção e representantes de entidades setoriais e de instituições governamentais. Na categoria Infraestrutura, o Prêmio Obra […]
A Associação Brasileira da Construção Industrializada de Concreto (Abcic) anunciou os vencedores do 12º Prêmio Obra do Ano em Pré-Fabricados de Concreto. A solenidade de premiação, realizada no dia 29 de novembro, reuniu empresários, engenheiros, arquitetos e profissionais da construção e representantes de entidades setoriais e de instituições governamentais.
Na categoria Infraestrutura, o Prêmio Obra do Ano foi para Trincheira Bidirecional do Complexo Viário Tatti Moreno, em Salvador (BA). A obra é uma extensão do projeto do BRT e amplia ainda mais a mobilidade em uma das regiões de maior tráfego da capital baiana, reduzindo o tempo de deslocamento na região.
O projeto estrutural é do engenheiro Murillo Miranda, da Murillo Miranda Engenheiros Consultoras Associados. Em 90 dias (não consecutivos), a T&A Pré-Fabricados fez a montagem da obra, utilizando pré-lajes e vigas protendidas de até 18 m de comprimento. Na fabricação das peças, a empresa utilizou um concreto com resistência para liberação da protensão de 40 MPa para controle da deformação inicial.
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A Associação Brasileira da Construção Industrializada de Concreto (Abcic) anunciou os vencedores do 12º Prêmio Obra do Ano em Pré-Fabricados de Concreto. A solenidade de premiação, realizada no dia 29 de novembro, reuniu empresários, engenheiros, arquitetos e profissionais da construção e representantes de entidades setoriais e de instituições governamentais.
Na categoria Infraestrutura, o Prêmio Obra do Ano foi para Trincheira Bidirecional do Complexo Viário Tatti Moreno, em Salvador (BA). A obra é uma extensão do projeto do BRT e amplia ainda mais a mobilidade em uma das regiões de maior tráfego da capital baiana, reduzindo o tempo de deslocamento na região.
O projeto estrutural é do engenheiro Murillo Miranda, da Murillo Miranda Engenheiros Consultoras Associados. Em 90 dias (não consecutivos), a T&A Pré-Fabricados fez a montagem da obra, utilizando pré-lajes e vigas protendidas de até 18 m de comprimento. Na fabricação das peças, a empresa utilizou um concreto com resistência para liberação da protensão de 40 MPa para controle da deformação inicial.